静かな山登りをしたい、と思う人は少なくないだろう。すれ違う人もなく、自然の音色だけを楽しむ。登山の回数を重ねていると、そんなこともままある。だが、静寂さとは裏腹に、そうした山域にはある種の不便さがつきまとう。それゆえに敬遠され、登山道を行き交う人は少なくなる。２０１８年12月に歩いた京都市の大原三山もそんな山道だった。

　左京区の山間にある古知谷（こちだに）バス停で下車した。名刹・古知谷阿弥陀寺の山門をくぐり、すぐ右手の斜面に取り付く。送電線の鉄塔を目指し、急傾斜を登りつめていく。登るにつれて道らしい道はなくなる。２万５千分の１の地形図では、送電線と登山道が交錯しつつ並走している。鉄塔と送電線を視界に入れて、焼杉山（７１７㍍）に向かう。

　展望はほとんどなく、うっそうとした森の中を上へ上へと進んだ。ほかの登山者とはまったく出会わない。寒風が走り抜け、木々の葉音がするだけだ。静かな山行と言いたいところだが、登山道の荒廃はかなりのものだった。関西地方に甚大な被害を出した台風のゆえだろうか。多くの木々がへし折られて痛々しい。山道をふさぐ杉の巨木を何度も乗り越えた。斜面に倒木が折り重なり、枝に足をかけてよじ登る。横倒しの幹の下をザックが引っかからないようにかいくぐる。怪我のないようにと用心深く歩いた。木々との格闘は気疲れするものだ。登山者を遠ざけている理由の一端はこれだと思う。

　また、山が深く展望がないため、道に迷ったら遭難に直結する危険もある。地形図には破線の登山道が示されているのだが、実際には踏み跡が不明瞭な場所があちこちにあった。初心者だけの山行は避けた方が無難だ。

　大原三山を構成する翠黛山（すいたいさん、５７７㍍）、金比羅山（５７２㍍）への縦走路も同様だった。金比羅山山頂の直前では、京都市街の眺望が得られた。京都御所の森を遠くに見たのは貴重な体験だった。下山路でやっと２人の中年男性と出会った。「こんにちは」と声をかけると笑顔で応じてくれた。人気の山なら１日に何十回も挨拶をするが、１度きりとなった。

 この山が静かな理由はさらにある。それは人気の観光地・大原にあることだ。京都の里山・大原に向かうバスは、満員の観光客らで往復ともに身動きが取れなかった。お年寄りや子供たちが苦しそうに立っている姿を見るのはつらい。ザックを持ち込むのも気がひける。この不便さが登山者を遠ざけているのではないかと思う。

　京都の観光地に向かうバスは、平日も休日も国内外の観光客でいっぱいだ。混み合うバスを思うと、大原三山の登山口に向かう気持ちもなえてしまう。眺望の良い金比羅山登山と大原観光をセットにして再び訪れたいと思うのだが、どうしたものだろうか。

【毎日新聞元編集委員、日本山岳ガイド協会認定登山ガイド・小野博宣】

●アクセス●　大原三山の登山口は、大原バス停を中心にいくつかある。各バス停と登山口の位置関係を登山地図などで確認しよう。混雑したバスを避けるのであれば自家用車かレンタカーということになるが、渋滞と駐車場の確保という課題がある。バスに座りたいのであれば、始発バス停で発車時刻の30分以上前に並び行列の先頭近くを確保しよう。また、臨時便も出る可能性があるのでバス会社に確認したい。計画を立てるには、「京都大原観光保勝会」のホームページが便利だ。

https://kyoto-ohara-kankouhosyoukai.net/

●翠黛山●　軍記物語「平家物語」に描かれた山。珍しい山名だが、「翠黛」とは青っぽい色、または緑色のまゆずみで描かれた美しい眉のことという。緑色にかすむ山の例えともいわれる。いずれにしても、美しい里山として大原の人たちに愛されていたのだろう。